Eletricidade verde de raíz

Plantas verdes podem produzir eletricidade em breve. Na verdade já o fazem em laboratório graças ao projeto da Plant-e, da Universidade de Wageningen, na Holanda. A eletricidade é gerada a partir da interação natural entre as raízes das plantas e as bactérias do solo.

O processo funciona aproveitando até 70% de material orgânico produzido por fotossíntese, que a planta não utiliza e é segregado pelas raízes. As bactérias perto das raízes interagem com o lixo orgânico, libertando elétrons. A eletricidade é gerada através da colocação de um elétrodo que absorve os elétrons libertados.

Marjolein Helder, CEO, Plant-e: “Os painéis solares estão produzindo mais energia por metro quadrado, mas esperamos reduzir os custos da nossa tecnologia no futuro. E o nosso sistema pode ser usado em diferentes aplicações.”

Um modelo experimental de 15 metros quadrados de combustível vegetal microbiano pode fazer funcionar um computador portátil. A técnica já funciona em pequena escala e em breve pode ser aplicada em campos de arroz e pântanos de todo o mundo.

Marjolein Helder, CEO, Plant-e: “O nosso sistema pode ter diferentes aplicações. A nossa tecnologia é a produção de eletricidade, mas também poderia ser usada como isolamento do telhado ou como um coletor de água. Numa escala maior, é possível produzir arroz e eletricidade ao mesmo tempo e combinar a produção de alimentos e de energia.”

O primeiro protótipo de eletricidade verde foi instalado no telhado de um prédio da Universidade. Os primeiros campos de teste vão ser iniciados em 2014.

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Maior barco solar do mundo chega a Nova York em missão científica

NOVA YORK - O Turanor PlanetSolar, o maior barco do mundo movido a energia solar, dotado de uma imensa cobertura de painéis fotovoltaicos, está em Nova York em uma viagem científica para estudar o efeito das mudanças climáticas na famosa Corrente do Golfo.

O catamarã espetacular, de 35 metros de comprimento e 23 de largura quando abre suas asas com painéis solares, se tornou em maio de 2012 o primeiro veículo movido a energia solar a dar a volta ao mundo, após uma viagem épica de 584 dias e mais de 60.000 quilômetros percorridos.

"Ao invés de se tornar um museu em algum porto, o barco agora desfruta desta segunda vida", destacou esta terça-feira seu capitão, o francês Gerard d'Aboville, em alusão à missão científica lançada durante uma entrevista coletiva a bordo do navio suíço.

China instala 15,9GW eólicos em 2012 e lidera ranking mundial

Informações são da Bloomberg New Energy Finance; Fonte já corresponde a mais de 5% da capacidade instalada e gera 2% da eletricidade do país


A China foi o maior mercado eólico do mundo em 2012, levando-se em conta a capacidade anual instalada, de acordo com dados da Bloomberg New Energy Finance. O país instalou 15,9 GW de aerogeradores onshore, mais de um terço do total mundial, e liderou pela quarta vez o ranking. Os Estados Unidos apresentou recorde de instalações no ano passado, com 13,2 GW, mas o montante representa quase 14% a menos que o primeiro colocado.
 
A fonte eólica tornou-se a terceira em participação na matriz chinesa, atrás do carvão e da hidroeletricidade. A China agora tem 61GW eólicos, o que corresponde a 5,3% do total do país e a 2% da eletricidade gerada. Essa terceira colocação da eólica foi alcançada apesar da queda de 18% nas instalações ante 2011, quando obteve o recorde de 19,3GW. Segundo a Bloomberg New Energy Finance, muitos projetos foram atrasados por conta de problemas de conexão com a rede, ocasionando atraso de pagamentos e subsídios para fornecedores. O país tem 15GW eólicos não conectados, mais de 20% de sua capacidade total.
 

Autolib, o carro elétrico que faz sucesso em Paris.

Mais uma alternativa de transporte econômica, ecológica e prática, na cidade luz: o Autolib, o carro elétrico de 4 lugares, silencioso e sem poluição. 

Paris é o primeiro lugar do mundo a oferece este serviço.

O Autolib tem uma autonomia de 250 km, uma velocidade máxima de 130 km/h, e está equipado com baterias equipadas com LMP tecnologia (lítio-metal-polímero). O Autolib tem um GPS disponível em Francês e Inglês.

Como funciona?

Muito simples! Basta trazer a sua carteira de motorista (para os brasileiros, a carta de motorista internacional), uma identificação (carteira de identidade ou passaporte válido) e um cartão de crédito (Visa, Mastercard).

Na localidade de sua escolha 24h/24h (Os endereços: http://www.autolib.eu/carte-des-stations), você se identifica e escolhe o plano desejado entre as três formulas abaixo. Após a confirmação de sua transação, o terminal emitirá um crachá pessoal que lhe dá acesso ao serviço Autolib.

Três fórmulas:

PREMIUM: Você paga uma taxa de 12 euros/mês (solo) ou 11 euros/mês (família) por 1 ano. A primeira meia hora é cobrada 5 euros, a segunda 4 euros, em seguida, 6 euros para as demais.

SEMANAL: 15 euros para 7 dias. A primeira meia hora é cobrada 7 euros, a segunda 6 euros e 8 euros para as demais

DESCOBERTA: 10 euros por 24 horas. A primeira meia hora é cobrada 7 euros, a segunda 6 euros e 8 euros para as demais.

O Autolib não é feito para longa distância, o seu uso é limitado na Ilha de França. E possível, por exemplo, dirigir o Autolib para levar alguém ao aeroporto. No entanto, não há atualmente nenhuma estação na cidade de Roissy e Orly para deixa-lo lá.

O sucesso é certo e o projeto é em plena expansão. Logo autolib invadira todos cantos da Ilha!

Site: http://www.autolib.eu